Mexanik zımba pressining dizayn printsipi dumaloq harakatni chiziqli harakatga aylantirishdir. Asosiy vosita volanga quvvat beradi, u debriyaj orqali viteslarni, krank milini (yoki eksantrik vitesni) va biriktiruvchi novdalarni siljitish blokining chiziqli harakatiga erishish uchun boshqaradi. Asosiy dvigateldan birlashtiruvchi novdagacha bo'lgan harakat dumaloq harakatdir.
Birlashtiruvchi novda va slayd bloki o'rtasida dumaloq va chiziqli harakatlar o'rtasida o'tish nuqtasi talab qilinadi. Odatda ikkita turdagi mexanizmlar mavjud: sharsimon turdagi va pinli turdagi (silindrsimon). Bu mexanizm aylanma harakatni slayd blokining chiziqli harakatiga aylantiradi. Mexanik zımba pressi materialga bosim o'tkazib, kerakli shakl va aniqlikka erishish uchun plastik deformatsiyaga olib keladi. Shuning uchun u qoliplar to'plami bilan jihozlangan bo'lishi kerak (yuqori va pastki qoliplar). Materiallar ularning orasiga joylashtiriladi va mashina uni deformatsiya qilish uchun bosim o'tkazadi. Qayta ishlash jarayonida materialga qo'llaniladigan kuchdan kelib chiqadigan reaktsiya kuchi zımba pressining o'zi tomonidan so'riladi.